António Félix da Costa

In der Saison 2023 startete António Félix da Costa als Porsche-Werksfahrer in die Gen3-Ära der Formel E. Für den 31-jährigen Portugiesen, der in der ersten Elektrorennserie der Welt von Anfang an dabei ist und sich 2020 den Titel sicherte, erfüllte sich damit ein Traum. „Wenn ich in den Spiegel schaue und mich in der Porsche-Teamkleidung sehe, ist das ein irres Gefühl“, sagt er. „Für Porsche Rennen zu fahren und Siege zu holen, davon habe ich schon als Kind geträumt.“ Im Verlauf seiner Karriere ist er in vielen Rennserien gefahren und hat fast überall große Erfolge gefeiert. So gewann er 2012 und 2016 den legendären Macau Grand Prix, und bei den 24 Stunden von Le Mans feierte er in 2022 den Sieg in der Klasse LMP2.

Seinen Einstieg in die Formel E bezeichnet der ehemalige Formel-1-Testfahrer von Red Bull Racing als „die beste Entscheidung meines Lebens.“ Es sei beeindruckend, wie positiv sich die Formel E entwickelt habe. „Super cool“ sei es, ein Teil dieser Meisterschaft zu sein, vor allem auch wegen der Botschaft, die dahinterstecke: „Alles was wir tun, ist grün. Ich bin in einem Alter, in dem man sich Gedanken über unseren Planeten macht. Auf der Rennstrecke zu zeigen, dass Elektroautos nicht langweilig sind, sondern schnell und effizient, und zu sehen, wie die Akzeptanz überall auf der Welt zunimmt, das fühlt sich echt toll an.“

Der neue Porsche-Werksfahrer ist ein „Sport-Junkie“, wie er sagt. „Ich habe ein echtes Problem damit, auf meiner Coach zu sitzen und nichts zu tun. Sport ist wichtig für meine mentale Gesundheit.“ Der begeisterte Surfer lebt in Cascais, einem malerischen Küstenvorort von Lissabon. „Wenn ich morgens aufwache, schaue ich aufs Meer. Sind die Wellen gut sind, gehe ich raus aufs Wasser.“ Und wenn nicht? Dann schnappt er sich sein Golfbag.

Von einem Toprennfahrer werden Topleistungen erwartet. Dieser Druck begleitet António Félix da Costa schon seine ganze Karriere. Doch er stört ihn nicht. Im Gegenteil: „Es ist gut, Druck zu haben“, sagt er. „Keinen Druck zu haben bedeutet, dass es keinen interessiert, was du tust. Du hast Druck, weil du Menschen wichtig bist, weil sie sich kümmern. Ich trainiere jeden Tag dafür, gut zu performen. Bei Porsche haben wir alle nur ein Ziel: Wir wollen Rennen und Meisterschaften gewinnen.“

Beim Kapstadt E-Prix feierte er seinen ersten Rennsieg für Porsche und stand danach noch zwei weitere Male auf dem Podium.

Persönliches

Geburtsdatum: 31.08.1991
Geburtsort: Lissabon (POR)
Nationalität: Portugiese
Wohnort: Cascais (POR)
Familienstand: Ledig
Größe / Gewicht: 1,74 m / 60 kg
Hobbys: Fußball, Motocross, Surfen, Fitnesstraining
Twitter: @afelixdacosta
Facebook: @afelixdacosta
Instagram: @afelixdacosta

Die Karriere von António Félix da Costa

2022 - 2024 Porsche Werksfahrer, FIA Formel E
2022 Sieger 24 Stunden von Le Mans, Klasse LMP2 (Team Jota Sport)
2021 - 2022 5. Platz FIA Formel E (DS Techeetah)
2020 - 2021 8. Platz FIA Formel E (DS Techeetah)
2020 2. Platz 24 Stunden von LeMans, Klasse LMP2 (Team Jota Sport)
2019 - 2020 1. Platz FIA Formel E (DS Techeetah)
4. Platz 24 Stunden von Le Mans, Klasse LMP2 (Team Jota Sport)
2018 - 2019 6. Platz FIA Formel E (Andretti Autosport)
2017 - 2018 15. Platz FIA Formel E (Andretti Autosport)
2016 - 2017 20. Platz FIA Formel E (Andretti Autosport)
2016 17. Platz DTM
1. Platz Formel 3 Macau Grand Prix
2015 - 2016 13. Platz FIA Formel E (Aguri)
2015 Testfahrer FIA Formel 1 (Red Bull Racing)
11. Platz DTM
2014 - 2015 8. Platz FIA Formel E (Aguri)
2014 Testfahrer FIA Formel 1 (Red Bull Racing)
21. Platz DTM 
2013 3. Platz Formel Renault 3.5 Weltserie
2. Platz Formel 3 Macau Grand Prix
2012 3. Platz GP3 Serie
4. Platz Formel Renault 3.5 Weltserie
1. Platz Formel 3 Macau Grand Prix
2011 - 2012 9. Platz GP2 Finals
2011 13. Platz GP3 Serie
2010 7. Platz Formel 3 Euroserie
6. Platz Formel 3 Macau Grand Prix
2009 1. Platz Nordeuropäischer Formel Renault 2.0 Cup
3. Platz Formel Renault 2.0 Eurocup
2008 2. Platz Nordeuropäischer Formel Renault 2.0 Cup
2002 - 2007 Kartsport

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Verbrauchsangaben

Taycan Turbo GT

WLTP*
  • 21,6 – 20,7 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Taycan Turbo GT

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 21,6 – 20,7 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A

Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket

WLTP*
  • 21,3 – 20,6 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 21,3 – 20,6 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A