Wer in diesem Sondermodell Platz nimmt, begibt sich sofort auf eine Zeitreise durch ein halbes Jahrhundert Porsche 911. Nostalgische Details erinnern an die Anfänge des Sportwagenklassikers. Wie in den frühen Elfern tragen die Stoff-Mittelbahnen der aus Teilleder gefertigten Sportsitze Karo-Pepita-Muster, die Ziffern der Instrumente schimmern wie vor 50 Jahren grün, ihre Zeiger sind in Weiß gehalten. Die 20 Zoll großen Räder des Porsche 911 Carrera S Sondermodells „50 Jahre 911“ interpretieren die klassischen Fuchsfelgen auf moderne Art, die Seitenscheiben sind in Chromleisten eingefasst. Das Heck des Elfers aus dem Jahr 2013 ist so markant breit wie das, das sonst nur den Allradmodellen vorbehalten ist. In 4,3 Sekunden erreicht der 294 kW (400 PS) starke Sportwagen 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 298 km/h. Das Sondermodell aus Zuffenhausen ist auf 1.963 Exemplare limitiert, Reminiszenz an die Jahreszahl der 911-Weltpremiere. Der heute zehn Jahre alte Elfer war in schwarz und den Sonderfarben graphitgrau uni und geysirgraumetallic erhältlich.
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Verbrauchsangaben
Macan 4 Electric
WLTP*
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21,1 – 17,9 kWh/100 km
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0 g/km
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A Klasse
Macan Turbo Electric
WLTP*
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20,7 – 18,9 kWh/100 km
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0 g/km
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A Klasse
Taycan (2024)
WLTP*
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19,7 – 16,7 kWh/100 km
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0 g/km
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A Klasse
Taycan 4 Cross Turismo (2024)
WLTP*
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22,0 – 18,7 kWh/100 km
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0 g/km
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A Klasse
Taycan 4S Cross Turismo (2024)
WLTP*
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22,0 – 18,8 kWh/100 km
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0 g/km
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A Klasse