Ferry Porsche lo predijo en 1989: "Si fabricamos un modelo todoterreno de acuerdo con nuestros estándares de calidad y el escudo de Porsche en el frontal, la gente lo comprará". Y se demostró que tenía razón. Desde 2002, el Cayenne ha sido uno de los pilares del éxito mundial de la marca alemana.
El Cayenne de mejor comportamiento en terrenos offroad y el de mayor rendimiento sobre asfalto, frente a frente. Pertenecen a épocas distintas y su enfoque difiere por completo, pero uno y otro muestran los extremos que puede llegar a abarcar el Cayenne y dejan claro por qué este modelo es conocido como el Porsche total.
Veinte años después de su lanzamiento, el Porsche Cayenne de primera generación ha entrado a hacer parte del programa Porsche Classic. Ocho unidades del exitoso SUV fueron reacondicionadas para brillar en el festival Íconos de Porsche.
En 1998, cuando Porsche comenzó el desarrollo Cayenne, una de las primeras tareas fue buscar localizaciones para llevar a cabo el proyecto. En Basella (España) encontraron un buen lugar. Tan satisfechos quedaron, que hoy continúan haciendo uso de ellas.
El equipo español que participó en las ediciones de 2007 y 2008 del Rally Transsyberia cuenta cómo vivió las carreras a bordo de aquel Cayenne tan especial.
Durante dos décadas, el Cayenne ha ejercido una gran influencia en la marca y en sus propios clientes. También ha servido de base para interesantes transformaciones y usos específicos.
Cuando Porsche comenzó a trabajar en la segunda generación del Cayenne en 2005, el plan no era solo mantener los atributos del primer Cayenne. También fueron realizados cambios fundamentales, en particular con el diseño y la transmisión.
Por primera vez en Ecuador llega el SUV más potente de Porsche: el Cayenne Turbo E-Hybrid, que ofrece 544 kW (739 HP) y combina alto rendimiento con eficiencia.
La versión más potente de la gama, llega al mercado salvadoreño. El Cayenne Turbo GT, que combina la esencia de Porsche con la versatilidad de un SUV, es un deportivo de récord gracias a su motor V8 biturbo de 4.0 litros, que desarrolla 650 hp y 850 Nm de par máximo.
Disponible en sus versiones SUV y Coupé, impresiona con su motor V8 biturbo de 500 caballos de potencia (368 kW) y sistemas de chasis orientados al máximo rendimiento con la versatilidad para el uso diario, elementos de diseño únicos y un equipamiento de serie mejorado.
Ya está en Argentina el nuevo Porsche Cayenne Turbo GT, el SUV de altas prestaciones que completa la gama Cayenne y combina cualidades dinámicas sobresalientes con una gran versatilidad para el uso diario.
La cuarta generación del Porsche Cayenne será totalmente eléctrica. Ya está en marcha un exigente programa de pruebas para los primeros prototipos camuflados. Porsche avanza simultáneamente en el desarrollo de sus potentes modelos híbridos y con motor de combustión. Hasta 2030 y más adelante, el exitoso SUV se ofrecerá con tres variantes de propulsión en todo el mundo.
