Asistencia competente para el conductor

Las ópticas principales LED de serie con PDLS del Macan, el Macan 4 y el Macan 4S están divididas en dos módulos de luz dispuestos uno encima del otro. En el módulo superior se ubica la luz diurna de cuatro puntos típica de Porsche. En cada uno de los cuatro módulos de franjas, los LED de luz diurna y de los intermitentes están colocados en posiciones alternas. En el módulo inferior están integradas las unidades funcionales de las luces de cruce y de carretera, incluidas las funciones de asistencia correspondientes. Además del asistente de luz de carretera, las ópticas principales LED de serie disponen también de un control de la luz de carretera en función de la velocidad, así como de una regulación dinámica del alcance del haz.

El Macan Turbo ya cuenta de serie con ópticas principales Matrix LED. Este sistema utiliza datos de velocidad, de las cámaras y de la navegación para proporcionar una iluminación ideal. Un total de 84 LED por faro, junto con lentes y reflectores antepuestos, se encargan de generar la luz de carretera. El sistema puede más de 600 metros de calzada.

Una cámara detecta los vehículos que circulan delante y en el sentido contrario, así como las señales de tráfico reflectantes. Con esta información, la luz de carretera se distribuye de forma inteligente, porque se pueden dejar inactivas zonas precisas de la matriz. Esto permite una visión óptima con la luz de carretera activada, sin molestar a otros usuarios y sin ser deslumbrados por las señales de tráfico. La función "boost" intensifica la iluminación del carril por el que se circula cuando se acercan vehículos en sentido contrario. De esta manera, se dirige la vista del conductor a la zona específica necesaria, lo que aumenta el confort y la seguridad. Además, la tecnología permite utilizar funciones adaptativas, como una luz de curva o de autopista estática. Las ópticas principales LED Matrix saludan y despiden al conductor del Macan con una animación de llegada/salida de casa. En el modelo Porsche Exclusive Manufaktur, los faros se pueden solicitar tintados o con partes en Azul Glacial. Además, incluyen una animación exclusiva con efecto teatro. Asimismo, para la parte trasera hay otras opciones de personalización: las ópticas traseras LED con el anagrama "PORSCHE" en Azul Glacial o negro también realizan una animación de llegada/salida de casa.

Sistemas de asistencia al conductor: más seguridad, más confort

El nuevo Macan ofrece numerosos sistemas de confort y asistencia. Con ellos, el vehículo es más seguro y más cómodo, tanto para viajar como para aparcar y desaparcar. La indicación de peligro mediante la luz de comunicación de serie es especialmente efectiva. Proporciona un apoyo visual para los avisos de salida y las indicaciones de advertencia del asistente de cambio de carril.

Resumen de los sistemas de asistencia incluidos de serie y sus funciones:

Como función opcional, hay disponible un control de velocidad adaptativo que ayuda al conductor en los trayectos largos. Con este sistema de asistencia se pueden mantener constantes la velocidad y la distancia con respecto al vehículo precedente. Esto último es posible hasta la detención completa del vehículo. La marcha vuelve a iniciarse de forma parcialmente automática.

El sistema Porsche InnoDrive con guiado activo en el carril ayuda al conductor a conservar el carril, la velocidad y las distancias mediante una regulación longitudinal predictiva y una intervención continua en la dirección. La velocidad, la aceleración, la deceleración y las velocidades en curva se adaptan al recorrido y a los programas de conducción. Además, el sistema reacciona con antelación suficiente a límites de velocidad, curvas, rotondas, reglas de prioridad y cuellos de botella. El sistema combina los datos de navegación online con la información de las cámaras y de los sensores del vehículo, así como con los servicios Connect disponibles. Con ello se transfiere la ruta y el tráfico que hay por delante a un modelo de alta resolución en tiempo real. En autopistas y carreteras principales en buen estado, el sistema se encarga de guiar por el carril en situaciones de atasco interviniendo continuamente en la dirección, también en tramos de obras y cuellos de botella. El sistema detecta automáticamente las marcas de los carriles y los vehículos que circulan por delante en el carril propio y en el vecino.

Asistencia para estacionar y hacer maniobras

La opción Surround View con asistencia activa de estacionamiento ayuda al conductor de tres maneras a entrar y a salir de la plaza de aparcamiento, así como a maniobrar en tres sentidos. Con el PCM, el conductor puede iniciar la búsqueda de una plaza de aparcamiento. El sistema detecta plazas de aparcamiento en línea y en batería por medio de sensores de ultrasonidos. En cuanto se encuentra un hueco adecuado, el conductor puede iniciar el proceso de aparcamiento automático con el PCM. Durante el proceso de aparcamiento, el asistente inteligente se encarga de controlar la dirección, la aceleración y el frenado, y aparca o desaparca el vehículo automáticamente en una plaza de aparcamiento en línea.

La función Surround View genera a partir de la información de cuatro cámaras individuales una vista virtual del Macan desde arriba que se muestra en tiempo real en el PCM. El asistente de maniobra de remolque ayuda al conductor cuando el vehículo se utiliza como remolque y es necesario maniobrar marcha atrás. Tras poner la marcha atrás, el conductor solo tiene que activar el sistema y acelerar con cuidado. En el PCM puede ajustar el ángulo en el que desea volver a colocar el vehículo. En la imagen de la cámara de marcha atrás que aparece en el PCM se muestran unas líneas auxiliares que facilitan la orientación. El sistema acciona automáticamente el volante y dirige el remolque en la trayectoria seleccionada por el conductor.