Entwickelt für die Saison 1973 fährt der 911 Carrera RSR 2.8 noch 1972 die Rallye Korsika und dient zeitweise als Versuchsträger. Im Februar 1973 wird er als GT-Wagen Gesamtsieger bei den 24 Stunden von Daytona. Danach startet er mit Dreilitermotor und modifiziertem Fahrwerk in der Prototypenklasse. Bei der Targa Florio im Mai holt der vielseitige RSR den dritten Platz. Im Juni fährt er in Le Mans erneut als GT mit dem vorherigen 2.8-Liter-Motor. Nach weiteren Versuchsfahrten rollt er wieder in der Lackierung des Targa-Florio-Einsatzes in das Museum.

 

Technische Daten

Baujahr 1972
Motor 6-Zyl. Boxer
Hubraum 2992 ccm
Leistung 228 kW (310 PS)
Höchstgeschwindigkeit 270 km/h

 

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Verbrauchsangaben

911 GT3 RS

WLTP*
  • 13,2 l/100 km
  • 299 g/km
  • G Klasse
  • G Klasse

911 GT3 RS

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,2 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 299 g/km
CO₂-Klasse G
CO₂-Klasse gewichtet kombiniert G

Taycan Turbo S (2023)

WLTP*
  • 23,4 – 22,0 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Taycan Turbo S (2023)

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 23,4 – 22,0 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A