Tras su debut en carretera coincidiendo con las 24 Horas de Le Mans y su aparición en el F.A.T. Mankei de Austria y en el Festival de la Velocidad de Goodwood, el 963 RSP ha viajado a Estados Unidos, donde Roger Penske ha podido conducir por primera vez este modelo único creado en su honor.
Penske completó las primeras vueltas de prueba para familiarizarse con el coche que lleva sus iniciales en el trazado sur del Porsche Experience Center de Atlanta, lo que permitió al equipo revisarlo después rodar en esa pista y en carretera por Europa. "Ha sido una experiencia fantástica, un momento inolvidable poder sentarme finalmente al volante", declaró Roger Penske, Presidente de Penske Corporation. "Nuestra colaboración con Porsche ha dado lugar a una increíble historia conjunta que se ha forjado a lo largo de seis décadas. Este es un momento especial entre muchos otros en esa colaboración. Ha sido un privilegio formar parte del equipo y del programa que ha llevado a su creación".
A continuación, se organizó una jornada de pruebas en el circuito de Laguna Seca, sede de cuatro Rennsport Reunion y futura ubicación de un Porsche Driving Center, a partir de 2026. Bruce Canepa, miembro de la Junta Directiva de Friends of Laguna Seca, dio varias vueltas al legendario circuito. Tambien lo hizo Patrick Long, expiloto oficial de Porsche que, entre 2006 y 2008, corrió para Penske con el RS Spyder.
"Al principio intimida, pero después todo resulta manejable. Responde bien y es ágil", comentó Long después de llevarlo en pista y en carretera. "Tiene un gran tacto de dirección y la visibilidad hacia delante es excelente. También es cómodo de suspension, así que creo que funcionará bien en carretera. ¡Qué máquina! Me hubiera gustado seguir conduciéndolo!".
"Ver a Roger conducir el coche es un final perfecto para un proyecto emocionante, ahora que se une a su colección. Sé que allí estará en las mejores manos", añadió Timo Resch, Presidente y CEO de Porsche Cars Norteamérica. "El corazón y el alma de todos los que formamos Porsche están grabados en este coche".
Inspirado en Roger Penske y creado para él, el 963 RSP es un modelo especial y único basado en el prototipo de competición Porsche 963 que participa en los campeonatos WEC e IMSA. Ha sido adaptado exhaustivamente por dentro y por fuera por el departamento Sonderwunsch. Posee una carrocería específica y un interior a medida, inspirado en el Porsche 917 (chasis 30) al que se hicieron modificaciones muy similares cuando salió a la carretera por primera vez, hace 50 años.
Al igual que el 917, el 963 RSP luce un acabado de pintura personalizado (exactamente del mismo color Martini Silver que el 917), con un interior de cuero y Alcantara a medida. Además, se realizaron ajustes en los amortiguadores, la altura de la carrocería y la unidad de control del motor para que fuera más adecuado para circular por carretera e incluso poder utilizar combustible estándar. El coche también se equipó con intermitentes, neumáticos para lluvia e incluso una bocina.
El 963 RSP se expuso en el Centro Porsche durante la Monterey Car Week en California, tras lo cual pasó a formar parte de la colección privada de coches de carretera y de carreras de Penske.