保时捷在 IMSA 长滩站街道赛双组别夺冠

保时捷潘世奇车队的两辆保时捷 963 赛车再次包揽冠亚军,这次是在长滩的冲刺赛中。在加州这条狭窄的街道赛道上进行的 100 分钟比赛中,来自巴西的 Felipe Nasr 和英国的 Nick Tandy 驾驶 7 号赛车赢得了本赛季第三场比赛的胜利。这对搭档此前已在戴通纳和赛百灵的耐力赛中夺冠。在 6 号姐妹车中,澳大利亚的 Matt Campbell 和法国的 Mathieu Jaminet 以第二名完赛,为本赛季 IMSA 卫士泰克跑车锦标赛第三回合画上句号。GTD 组别中,客户车队 AO Racing 驾驶保时捷 911 GT3 R 庆祝胜利。

  • 7 号保时捷 963 赛车第三回合再夺一冠
  • 保时捷潘世奇车队姊妹双车赢得冠亚军
  • “Rexy”保时捷 911 GT3 R 携手 Laurens Vanthoor 赢得 GTD 组别
  • 保时捷扩大所有积分榜上的领先优势
  • 下一站:第四回合,5 月 11 日加州拉古纳塞卡
     

保时捷在 2025 赛季的首场冲刺赛中延续了之前的惊艳表现。在阳光明媚、气温约 19 摄氏度的条件下,保时捷潘世奇车队的策略师和机械师保持冷静:第一次安全车阶段为两辆保时捷 963 完成的快速进站决定了比赛结果。这两台 496 kW(674 PS)的混合动力原型车都比对手更快驶出维修区,一举占据前两名位置。此后,两辆保时捷 963 牢牢保持领先地位,本赛季第二次以冠亚军完赛。

"对保时捷来说这是多么辉煌的一天!先是厂队在迈阿密电动大奖赛夺冠,接着保时捷潘世奇车队又在 IMSA 系列赛中包揽冠亚军,"欣喜的保时捷赛车运动副总裁托马斯·劳登巴赫(Thomas Laudenbach)说道,"我为我们的车手、强大的团队、忠实的合作伙伴以及魏斯阿赫研发中心所有为这些成功做出贡献的人感到无比自豪。祝贺我们的客户车队 AO Racing 驾驶 911 GT3 R 赢得 GTD 组别。希望赛季能继续这样发展下去。"

“这是保时捷在美国又一个非常成功的比赛周末。我们现在在 IMSA 比赛中三战三胜,"厂队 LMDh 项目总监邬尔斯(Urs Kuratle)表示。"这意味着连续两次包揽冠亚军。所有参与者又一次完美执行了比赛。我们没有犯任何错误——简直完美。”

本周末是长滩大奖赛的 50 周年纪念——我们用冠亚军的成绩为庆祝活动增色,"保时捷潘世奇车队总经理 Jonathan Diuguid 解释道,"今天的进站工作对我们的胜利起到了决定性作用。得益于熟练而快速的操作,我们让两辆车都处于领先位置,这让我们有机会获胜。在扣人心弦的最后阶段,Felipe 和 Matt 表现出色。我们现在正处于巅峰状态,希望能继续保持。

凭借保时捷的连续第三场胜利以及自赛百灵以来的第二次包揽冠亚军,这家来自斯图加特的跑车制造商在冠军积分榜上遥遥领先。在制造商积分榜上,保时捷与最接近的对手之间的差距现已超过 100 分。在车手积分榜上,Nasr 和 Tandy 排名第一,队友 Campbell 和 Jaminet 紧随其后。

JDC-Miller 车队运气不佳,这支保时捷客户车队在长滩街道赛中错失好成绩。比赛过半时,黄色的 85 号保时捷 963 本有望获得第五,但在超越一辆较慢的 GT 赛车时发生事故影响了比赛进程。来自意大利的 Gianmaria Bruni 和荷兰车手 Tijmen van der Helm 最终以第十名完赛。

GTD 组别:Vanthoor 驾驶“Rexy”保时捷 911 GT3 R 赛车延续连胜纪录

由于 GTD-Pro 组别在长滩暂时休赛,AO Racing 客户车队临时改用他们的“Rexy”保时捷 911 GT3 R 参加 GTD 组别比赛。结果大获成功:这辆绿色恐龙涂装、深受车迷喜爱的赛车由英国车手 Jonny Edgar 和厂队车手 Laurens Vanthoor 驾驶,在加州这座港口城市的街道上夺冠。继在戴通纳和赛百灵与保时捷潘世奇车队一起获得全场胜利后,这位比利时车手的连胜纪录在长滩得以延续。Wright Motorsports 的同款 416 kW(565 PS)保时捷赛车以第七名完赛。

IMSA 卫士泰克跑车锦标赛第四回合将于 5 月 11 日在拉古纳塞卡赛道举办 。

车手赛后评价

Felipe Nasr(保时捷 963 #7):“三场比赛,三场胜利!团队每个人都做得非常出色——并以又一次包揽冠亚军完赛。Nick 在比赛初段表现出色并且避免了麻烦。对我来说,最重要的是密切关注轮胎和燃油消耗。一切都很顺利。我们得到了应得的回报。”

Nick Tandy(保时捷 963 #7):“简直难以置信!我们通过策略、出色的进站工作和强大的车手表现赢得了这场比赛。最终,我们的首要任务是管理好可用能量直到比赛结束。赛车在长距离中表现出色——太棒了。我喜欢赢比赛的感觉。到目前为止,这是一个令人难以置信的赛季开局。”

Matt Campbell(保时捷 963 #6):“我们对团队再次包揽冠亚军感到兴奋。在戴通纳和赛百灵取得优异成绩后,这个结果当然弥足珍贵。我们在冠军争夺中又向前迈进了一步。不幸的是,我们未能在 6 号车上带回冠军奖杯,但本赛季还有更多比赛等着我们。”

Gianmaria Bruni(保时捷 963 #85):“我们的赛车非常强劲,但不幸的是,我们没有得到应得的结果。进入六号弯时,我超越了一辆 GT 赛车。我都已经完成超车了,但它碰到了我的左后部,导致我打转。尾翼受损不得不更换。进站维修让我们损失了很多时间。真是太遗憾了,因为我们今天本可以做得更好。”

Laurens Vanthoor(保时捷 911 GT3 R #177):“太完美了!我们在赛前制定了计划,效果非常好。我们在进站时没有更换新轮胎,但我们有出站时轮胎仍然在工作温度的优点,这意味着我们有能力抵挡住竞争对手的进攻。我们一直领先到终点。与‘Rexy’一起赢得组别冠军真是太有趣了。”

Adam Adelson(保时捷 911 GT3 R #120):“第七名并不是我们期望的结果。我们在比赛中犯了一些小错误,导致失去了几个位置。至少我们让赛车完好无损地完成了比赛,并获得了相对不错的积分。现在我们期待着下一站在拉古纳塞卡的比赛。”

比赛成绩

GTP 组别:

1.Nasr/Tandy(巴西/英国),保时捷 963 #7,75 圈
2.Campbell/Jaminet(澳大利亚/法国),保时捷 963 #6,+3.058 秒
3.Eng/D. Vanthoor(奥地利/比利时),宝马 #24,+12.903 秒
10.Bruni/Van der Helm(意大利/荷兰),保时捷 963 #85,+56.861 秒

GTD 组别:

1.Edgar/L. Vanthoor(英国/比利时),保时捷 911 GT3 R #177,71 圈
2.Hawksworth/Thompson(英国/加拿大),雷克萨斯 #12,+2.378 秒
3.Telitz/Montecalvo(美国/美国),雷克萨斯 #89,+8.056 秒
7.Adelson/Skeer(美国/美国),保时捷 911 GT3 R #120,+25.249 秒

完整成绩可在赛事官网查阅:https://results.imsa.com.

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